Geschichte
Die
Fluggesellschaft wurde im März 1989 als
Tochtergesellschaft der
Evergreen Marine, Taiwan, gegründet. Diese erst 1968 gegründete Schifffahrtsgesellschaft expandierte sehr stark und ist heute eine der zehn größten Containerschiffsreedereien der Welt. Eva Air bestellte von 1989 bis 1991 insgesamt 26 neue Großraum-Flugzeuge: zehn
Boeing 747-400, vier
Boeing 767-200, vier
Boeing 767-300ER, sowie acht
McDonnell Douglas MD-11 im Gesamtauftragswert von 3,6 Mrd. US $ zur Lieferung 1991 bis 1996.
Am 1. Juli 1992 nahm EVA Air mit zwei Boeing 767-300ER den Flugbetrieb auf. Im Jahr 1992 wurden die beiden ersten Jumbo-Jets in Betrieb genommen. 1995 war Eva Air die erste Airline, die den Typ Boeing 767 auch auf der Transpazifikroute einsetzte. Am 1. Juli 1998 wurde die Tochtergesellschaft UNI Air gegründet. Sie entstand aus drei taiwanischen Regional- und Inlandsfluggesellschaften und betreibt die taiwanischen Inlandsflüge von EVA Air sowie Flüge von Taiwan in die VR China.
Im Juni 2000 bestellte EVA Air als Erstkunde bei Boeing drei Maschinen des Typs 777-200LR. Außerdem wurden noch vier Boeing 777-300ER geordert und weitere acht Optionen aufgenommen. Im Januar 2001 wurden die ersten zwei Airbus-Maschinen vom Typ A330-200 bestellt, zugleich wurde bei der Auftragsvergabe ein Modell des Airbus A330 vorgestellt, mit dem das neue Farbdesign der EVA Air für die Flugzeuge präsentiert wurde. Die untere Rumpfhälfte der Flugzeuge ist jetzt grün statt weiß lackiert. Im Juni 2003 wurde der erste Airbus A330-200 ausgeliefert, weitere zehn folgen bis 2006. Am 19. Juli 2004 wurden die Optionen für acht Boeing 777-300ER in Festbestellungen umgewandelt. Im November 2004 bestellte die Airline den elften Airbus A330-200.
Sämtliche Boeing 767 wurden bis Juli 2006 wieder verkauft. Die MD-90 gehören mittlerweile zur UNI Air, insgesamt vier Stück tragen derzeit (Dezember 2006) noch die EVA-Lackierung, werden jedoch nur im Wet-Lease Verfahren betrieben.
Ein Schwerpunkt der EVA Air ist der Luftfrachtdienst. Von den gegenwärtigen 49 eigenen Flugzeugen der Flotte sind 17 Maschinen Nurfrachter; drei Boeing 747 und alle 14 MD-11. Weitere neun Boeing 747 sind Kombiversionen, deren hinterer Rumpfteil mit Fracht beladen werden kann. Einige der bestellten Boeing 777 werden ebenfalls Frachter sein, ein Teil der 747-Flotte wird mit zunehmender Inbetriebnahme der neuen 'Triple Seven' in Taipeh zu reinen Frachtflugzeugen umgebaut. Diejenigen 747, die weiterhin zur Passagierbeförderung eingesetzt werden, erhalten ab Januar 2007 ein 'Cabin Upgrading', bei dem das Interieur modernisiert wird; unter anderem mit neuen Sitzen und individuellem On-Board Entertainment System in allen Klassen, wodurch der Komfort auf heute übliche Standards angehoben wird.
Das Unternehmen beschäftigt zur Zeit rund 4890 Mitarbeiter.[evaair.com: Company Profile ]
(Stand: September 2007)
Seit 1999 wird die Airline an der Börse gehandelt und befindet sich seit dem Jahr 2001 im TAIEX.
In Deutschland ist EVA Air durch ihre Büros in Frankfurt vertreten. Allerdings wird Frankfurt von EVA Air selbst nur mit Frachtfluggerät angeflogen.
EVA Air gehört zum Evergreen-Konzern. Es bestehen Codeshare-(Passagier) sowie Blockspace-(Fracht) Abkommen mit Shanghai Airlines (die in Deutschland durch EVA AIR als GSA vertreten werden), Air Macau und der Lufthansa Cargo AG.
In Europa fliegt EVA Air Wien, Amsterdam, Paris und London an.
Vor kurzem wurde am Internationalen Flughafen Los Angeles eine neue, ca. 700m² große VIP Lounge eingerichtet.
Service
In allen Großraumflugzeugen der EVA Air verfügen die Plätze der
Economy Class über einen separaten Bildschirm für die Bordunterhaltung. Der Sitzabstand beträgt bis zu 86cm.
[pata-germany.de:Kurzprofil: EVA AIR ]
Die Economy Class der EVA Air wurde im Internationalen Ranking mit dem 2. Platz ausgezeichnet.
Evergreen Group
Evergreen Group ist eines der größten Konzerne Taiwans und zählt zu den bekanntesten Asiens.
Der Konzern kooperiert mit zahlreichen Unternehmen und baute unter Evergreen Aviation Technologies mit dem US- Konzern Boeing den Dreamlifter (B747 LCF).
Flotte
(Stand: Oktober 2007)
[ch-aviation.ch: EVA Air Flotte 14. Juli 2007]
;Bestellungen
[Boeing: EVA Air Bestellungen 9. Oktober 2007]
Unfälle/Zwischenfälle
Seit der Aufnahme des Flugbetriebes 1991 hat es bei der Fluggesellschaft keinen Flugzeugverlust gegeben. Daher zählt EVA Air zu den sichersten Fluggesellschaften der Welt.
Einzelnachweise
Siehe auch
Weblinks
EVA Air
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