Fuji Cabin esiteltiin Tokyo Motor Show'ssa 1955. Sen aerodynaamisen muotoinen kori on polyesteristä valmistettu. Sen on suunnitellut Ryuichi Tomiya. Fuji Cabinissa on kumivääntöjousitus kaikissa pyörissä. Fuji Cabinia on valmistettu 85 kappaletta ja näistä on ehjänä jäljellä vain 3 kappaletta, autot valmistettiin vuosien 1955 ja 1958 välillä.
Fuji Cabinissa ei ole ollenkaan käynnistysmoottoria, vaan se käynnistetään moottoripyörien tavoin polkaisemalla. Siinä on myös moottoripyörän tavoin vain yksi ajovalo.
- Moottori: Gasuden 2-tahti
- Iskutilavuus: 121,7 cc
- Huipputeho: 5,5 hv
- Sylinterien lukumäärä: 1
