Svea Regina valmistui vuonna 1972 ja se asetettiin yhdessä hieman aiemmin valmistuneen sisaraluksensa kanssa Silja Linen Helsinki–Tukholma -reitille.
Vuonna 1975 uuden M/s Svea Coronan valmistumisen myötä Svea Regina siirrettiin Norrtälje–Maarianhamina–Turku -reitille, jossa se palveli jonkin aikaa. Vuonna 1977 Svea Regina asetettiin Turku–Maarianhamina–Tukholma reitille.
Alus myytiin vuonna 1978 Suomen Höyrylaivaosakeyhtiölle, joka nimesi aluksen Reginaksi. Alus jatkoi liikennöintiä Turku–Maarianhamina–Tukholma -reitillä, kunnes se aikarahdattiin vuoden 1978 loppupuolella Puolaillean, Polferries.
Alus palasi Suomeen Silja Linen liikenteeseen kesäsesogiksi 1979, jonka jälkeen se aikarahdatiin ja lopulta myytiin Kreikkaan.
Tekniset tiedot
- Pituus: 126,8 metriä
- Leveys: 19,5 metriä
- Syväys: 5,1 metriä
- Matkustajakapasiteetti: 1 000 henkeä
- Hyttipaikkoja: 412
- Henkilöautoja max. 170 kpl
- Matkanopeus: 21 solmua (39 km/h)
- Pääkoneet: kaksi Pielstick 16–sylinteristä dieselmoottoria, yhteisteholtaan n. 16 200 hv (noin 11 900 kW)
- Läpiajettava autokansi. Ei keskilaipiota. Keulaporttina sivulle aukeavat puoliskot, sekä yksi peräportti.
