NSU

NSU Motorenwerke AG (NSU) on toimintansa päättänyt ajoneuvovalmistaja.

NSU:n historia

NSU:n historia alkaa Riedlingenistä Tonavan varrella. Siellä asui kaksi svaabilaista mekaanikkoa nimeltään Christian Schmidt ja Heinrich Stoll, jotka perustivat vuonna 1873 kutomakonetehtaan nimeltään ”Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen”.

Christian Schmidt perusti kutomakonetehtaan Neckarsulmin kihlakuntakaupunkiin. Hän ehti johtaa yritystään kuitenkin ainoastaan neljä vuotta sillä hän kuoli jo vuonna 1884 – vain 39 vuoden ikäisenä.

Polkupyörätuotannon aloittamisen jälkeen 1800-luvulla NSU sai mainetta laadustaan. Vuoteen 1892 mennessä polkupyörätuotanto korvasi täydellisesti kutomakoneet. Vuonna 1901 NSU laajensi tuotantoaan kehittämällä menestyksekkään moottoripyörämallin. Vuonna 1905 esiteltiin ensimmäinen automalli. Vuosisadansaavutuksetsaavutukset alussa myyntiluvut kasvoivat vähitellen ja moottoriurheilu lisääntyivät.

Sodan ja jälleenrakentamisen jälkeen NSU pääsi nopeasti aloittamaan tuotannon uudelleen. Tuotantoluvut alkoivat kasvaa ja NSU osaltaan auttoi Saksan talousihmeen syntymistä sodan jälkeen. 1963in NSU esitteli Frankfurt kansainvälisessä autonäyttelyssä NSU Wankel Spiderin, maailman ensimmäisen wankelmoottorilla varustetun sarjavalmisteisen auton.

NSU:n tunnetuin malli lienee Ro80, vuoden auto 1968. Ro80 niitti mainetta erikoisella moottori-voimansiirtorakenteellaan ja hyvällä korisuunnittelulla. Ro80 ei näytä vieläkään vanhentuneelta, moni 1980-luvun auto on vanhemman näköinen. Ro80:ssa oli ongelmia wankelmoottorin kestävyyden kanssa.

Vuonna 1969 Volkswagen otti yhtiön hallintaansa ja NSU fuusioitiin Auto Union GmbH:hon. Sen perinteet jatkuvat Audi AG:ssä.

Automalleja:

• NSU Prinz
• NSU Ro80
• NSU Wankel Spider