www.all2know.com Google WWW All2know fi
  Etusivu Etusivu | Tietoja Tietoja 
  Navigaatio
» Etusivu
» Artikelkategorier
» Luettelo luetteloista
» Aakkosellinen hakemisto
» Kalenteri
» Arvottu artikkeli
» Muokkaa Aiheesta muualla
Viimeisimmät muutokset: 2007-11-16
  Tänne linkitetyt sivut 
Lohja
Valmet
Taajuusmuuttaja
Paperiteollisuus
Lista linkeistä » Kalanteri
Perälaatikko
Off-line -paperikonelinja
On-line paperikonelinja
Rullain
Veitsiluoto
Raina
Kierrätyskuitu
Pick-up-tela
Päänvientiköysi
Lista linkeistä » Kajaanin paperitehdas
Nokian Paperi
Kartonkikone
Tampella
Paperi
Kajaani (yritys)
Laatikko
Karlstads Mekaniska Werkstad
Mäntän paperitehdas
Kissakoski (yritys)
  Muut kielet 
dePapiermaschine
frMachine à papier
svPappersmaskin
Luokka: Paperikoneet metsäteollisuus

Paperikone

Laboratoriopaperikone

Laboratoriopaperikone

Paperikoneet ovat suuria, monimutkaisia yksiköitä, jotka tuottavat paperia. Ensimmäisen paperikoneen keksi vuonna 1799lainen ranska Nicolas Louis Robert. Sen leveys oli 60cm ja ajonopeus 9m/min. Uusimpien koneiden leveys on jopa yli 10m ja ajonopeus 2000 m/min. Paperikonetta ohjataan keskitetysti valvomoista, josta ohjataan paperin tuottamista.

1 Paperikoneen toiminta
2 Paperinvalmistus Suomessa
3 Paperikoneiden valmistus Suomessa
4 Paperitehtaat Suomessa
5 Paperiteollisuuden museokohteita Suomessa
6 Paperinvalmistuslinjan osia
7 Paperikoneen valmistajia
8 Katso myös

Paperikoneen toiminta

Paperin valmistus alkaa paperimassasta, joka on käsitelty muun muassa valkaisemalla tai lisäämällä lisäaineita haluttujen ominaisuuksien tuottamiseksi, esimerkiksi märkälujuus.

Paperimassa laimennetaan vedellä 0,2-1,2% kiintoainetta sisältäväksi ja ohjataan paperikoneen perälaatikolle, joka syöttää sen viiran päälle tai kahden viiran väliin, riippuen millainen viiraosa on kyseessä. Viira/viirat ajetaan erilaisten vedenpoistoelementtien läpi, jolloin massasta poistuu noin 80 % siinä olevasta vedestä ja massa muodostuu märäksi paperirainaksi.

Seuraavaksi rata siirtyy puristinosalle, missä paperi kulkee kahden huovan välissä telojen nipeistä. Nippejä on tavanomaisesti yhdestä neljään, kolme on selvästi suosituin. Teloja voi olla erilaisia, esimerkiksi taipumakompensoituja, uritettuja tai kenkäteloja. Telojen välissä vesi puristuu paperista huopaan. Puristinosan jälkeen paperiradan kuiva-ainetaso on 35-50% riippuen valmistettavasti paperilajista. Huopia voi olla monta yhdessä puristinosassa. Huopa puhdistetaan huovan kierrossa jolloin se on taas valmis vastaanottamaan vettä.

Puristinosan jälkeen paperirata johdetaan koneen kuivatusosalle, joita voi olla erilaisia. Yleisin malli on sylinterikuivausmenetelmä, jossa paperi johdetaan suurien lämmitettyjen sylintereiden pinnassa, jolloin vesi haihtuu. Yleensä kuivatusosia on kahden tyyppisiä. Yksiviiraisia tai kaksiviiraisia, joista ensimmäinen on nykyaikainen versio. Ensimmäisessä kuivaussylinterit on sijoitettu yläpuolelle ja alapuolelle imutelat, jossa paperiraina kulkee viiran ulkopuolella. Jälkimmäisessä mallissa on pelkästään kuivatussylintereitä, mutta yläpuolisilla ja alapuolisilla sylintereillä on omat viiransa, joten paperi ei ole tuettuna koko kuivatusosan matkalta ja esimerkiksi paperin päänvienti muodostuu ongelmalliseksi suuremmilla nopeuksilla. Sylinterit lämmitetään höyryllä, joka syötetään sylintereiden sisään. Vedeksi muuttunut höyry, eli lauhde, kerätään pois sylinteristä ja käytetään hyödyksi muissa tarkoituksissa. Sylinterikuivatusosa on selkeästi eniten energiaa vaativa osa paperikoneessa. Energian kulutusta kompensoidaan lämmöntalteenotolla. Paperia voidaan kuivata myös muun muassa infrapunakuivaimilla.

On-line konelinjassa kuivatusosan jälkeen sijaitsee yleensä kalanteri eli laite, jolla paperikoneella kiillotetaan paperi puristamalla kahden tai useamman telan välissä. Kalantereita on erilaisia riippuen ajettavan paperin lajista. Päällystettävissä papereissa kuivatusosan jälkeen sijaitsee yleensä konekalanteri ja päällystämättömien lajien jälkeen kuten SC (superkalanteroitu), multinippikalanteri. Sanomalehtikoneissa kuivatusosan jälkeen sijaitsee niin sanottu pehmeänippinen soft-kalanteri.

Päällystetyissä paperilajeissa konekalanterin jälkeen sijaitsee päällystysyksikkö.

Päällystyksen jälkeen paperi kiillotetaan multinippikalanterilla.

Kun paperi on käsitelty halutunlaiseksi, se rullataan konerullaksi kiinnirullausyksikössä, jota kutsutaan myös popeksi. Rullan kasvettua riittävän suureksi, paperirata ohjataan toiselle tampuuriraudalle ja valmis konerulla, eli tampuuri, siirretään jälkikäsittelyyn. Konerullat saattavat painaa kymmenestä tuhannesta moniin kymmeniin tuhansiin kiloihin.

Konerulla siirretään jälkikäsittelyyn, joka voi olla esimerkiksi off-line konelinjassa päällystysyksikkö, superkalanterointi, soft-kalanterointi tai pituusleikkaus. Kaikki konerullat leikataan pienemmiksi asiakasrulliksi pituusleikkurissa. Pituusleikkurin jälkeen rullat pakataan tai arkitetaan arkituskoneessa.

Paperinvalmistus Suomessa

Suomen paperinvalmistus on keskittynyt suuriin yksiköihin, jotka sijaitsevat hyvien kulkuyhteyksien päässä. Paperin valmistus tarvitsee paljon puuta. Puu kuljetetaan paperitehtaille yleensä junilla, autoilla ja laivoilla mutta myös uittaen (5%). Suomen suurimmat paperinvalmistajat ovat UPM-Kymmene ja Stora Enso.

Suomessa paperin valmistus alkoi vuonna 1667 Pohjan pitäjässä. Tuolloin paperi valmistettiin käsityönä. 1800-luvulla Suomessa toimi toistakymmentä paperitehdasta, joista vain kaksi koneisti tuotantonsa. Maamme ensimmäisen paperikoneen hankki Frenckellin suku v.1841 Tampereelle, 1853 hankittiin seuraava paperikone Tervakoskelle.

Suomesta tuli paperin vientimaa jo 1800-luvun puolessavälissä kun paperia valmistettiin lumpuista. Nykyaikainen, puun käyttöön perustuva paperiteollisuus perustui Saksassa 1840-luvulla keksityn hiomakoneen käyttöönottoon. Suomessa hiokkeen valmistuksessa käytettiin kuusta ja aluksi jossain määrin myös haapaa.

Hiomakoneiden voimanlähteenä käytettiin vesivoimaa, minkä vuoksi paperiteollisuus keskittyi jokien varrelle. Aluksi voima siirrettiin hihnoilla tai rattaistoilla koneisiin, sähköistäminen tapahtui pääosin 1910-luvulla.

Paperikoneiden valmistus Suomessa

Suomen paperikoneiden valmistus alkoi todenteolla vuoden 1944 välirauhann ehtojen määrittäessä Suomen asevoimien miesvahvuuden maksimikoon. Tähän lukuun kuuluivat valtion aseteollisuuden työntekijät. Eduskunta muutti ne yhdessä käsittelyssä Valtion metalliteollisuudeksi, josta kehittyi Valmet. Sen Rautpohjan tykkitehtaan pääsuunnittelija Uolevi Konttinen, lujuuslaskenta-asiantuntija insinööri Miekk'oja ja yksi pikakoulutettu teknikko alkoivat suunnitella paperikoneita siten, että tykkitehtaan olemassa oleva valmistuskapasiteetti otettiin parhaiten käyttöön. Tämä oli Valmetin menestyksellisin haara, josta kehittyi nykyisen Metso Oyj:n runko valtion myytyä 1997 osuutensa pois.

Pitkälle 1960-luvulle Suomessa oli neljä konevalmistajaa: A. Ahlström Osakeyhtiö Karhulassa, Tampella Tampereella, Valmet Rautpohjassa ja Wärtsilä Sörnäisissä Helsingissä, jotka kaikki kilpailivat keskenään. Ahlström kilpaili vuoteen 1986, kunnes myi paperikoneita valmistaneen Karhulan konepajan Valmetille. Muutenkin tilanne muuttui 1980-luvulla, kunnes vuonna 1992 Valmet oli ainoa konevalmistaja Suomessa.

Paperitehtaat Suomessa

Kankaan paperitehdas (Jyväskylä), Kirkniemen paperitehdas (Lohja), Kyron paperitehdas (Kyröskoski), Simpeleen paperitehdas, Äänekosken paperitehdas Anjalan paperitehdas (Anjalankoski), Imatran paperitehdas, Kotkan paperitehdas, Oulun paperitehdas, Summan paperitehdas (Hamina), Varkauden paperitehdas, Veitsiluodon paperitehdas Jämsänkosken paperitehdas, Kaipolan paperitehdas (Jämsä), Kajaanin paperitehdas, Kaukaan paperitehdas (Lappeenranta), Kymin paperitehdas (Kuusankoski), Rauman paperitehdas, Tervasaaren paperitehdas (Valkeakoski), Wisapaper-paperitehdas (Pietarsaari) Myllykosken paperitehdas (Anjalankoski)

Suurin Suomessa toiminnassa olevista paperitehtaista on UPM-Kymmene Oyj:n Rauman paperitehdas (4 paperikonetta, 1300 000 t/a) ja pienin M-Real Oyj:n Simpeleen paperitehdas (52 000 t/a). Suomen vanhin ja pienin tuotantokäytössä oleva paperikone on Tervakoskella (PK3, 1905, n. 2000 t/a) ja uusin ja suurin Raumalla (PK4, 1998, 400 000 t/a).

Lakkautettuja paperitehtaita

Paperiteollisuuden museokohteita Suomessa

Maailmanperintömuseo Verla

Suomen vanhin museoitu paperiteollisuuskokonaisuus on kartonkitehdas Verla, joka liitettiin 1996 Unescon maailmanperintöön. Sen tekniikka on perusteiltaan 1920-luvulta sähköistämisen ajalta. Tehdas toimi vuoteen 1964 saakka, jolloin Kymmene Oy sulki sen. Verla Aiheesta muualla

Kissakoski

Hirvensalmella, Puulaveden rannalla sijaitseva Kissakoski on 1900-luvun alussa rakennettu tehdasalue, jossa toimi paperitehdas 1907-1920. Kissakosken alue on Museoviraston suojelema kohde. Alue on toiminut vuodesta 1997 matkailukäytössä.

Ankkapurhan teollisuusmuseo

Ankkapurhan teollisuusmuseo sijaitsee Anjalankoskella. Sen naapurissa on Stora Enson Anjalan paperitehdas ja Inkeroisten kartonkitehdas. Museo rakentuu vuodelta 1897 peräisin olevan Suomen ensimmäisen jatkuvatoimisen Füllner-merkkisen kartonkikoneen ympärille.

Vääräkosken kartonkitehdas

Ähtärin kaupungin Peränteen kylässä on Vääräkosken Pahvi Oy:n entinen kartonkitehdas. Tehtaassa on yksi noin vuonna 1897 valmistunut Füllner-merkkinen kartonkikone. Se on yksi viidestä ensimmäisestä modernista, jatkuvakäyttöisestä kartonkikoneesta Suomessa. Länsi-Suomen ympäristökeskus on suojellut rakennussuojelulailla sijaitsevan Vääräkosken puuhiomon ja kartonkitehtaan, entisen Vääräkosken Pahvi Oy:n tehdasalueen rakennuksineen ja laitteineen. Tehdasalue ei ole yleisölle avoinna.

Nokian museopaperikone

Nokialla sijaitsevan Georgia Pacific Finland Oy:n (Nokian Paperi Oy) pehmopaperitehtaaan kellarissa on toimintakuntoinen museopaperikone PK5, 'Manta' tai 'Varsa'. Kone oli toiminnassa 1911-16.6.1976. Kone on Füllner-merkkinen MG-paperikone jenkkisylintereineen ja siinä on valta-akselikäyttö. Koneessa on puinen painovoimatoiminteinen perälaatikko. Viimeisenä vuonna se tuotti 45 t paperia. Kone sijaitsi ennen entisessä lumpputehtaassa tehdasalueen toisessa päässä. Tehtaan silloinen T&K johtaja Kari Ebeling kunnosti koneesta museopaperikoneen ja teki Teknillisen korkeakoulun puunjalostajakillan kanssa sopimuksen koneen ylläpidosta teekkaritoimintaan soveltuvaa palkkiota vastaan. Koneella on myös ajettu huviajoa tuotannollisen toiminnan päättymisen jälkeen. Tehdasalue ei ole yleisölle avoinna.

Tervakosken paperitehdas

Janakkalassa sijaitsevassa Tervakosken taajamassa on Tervakoski Oy:n paperitehdas, jonka omistaa itävaltalainen Delfort Group AG. Tehtaassa tuotetaan 110 000 tonnia erikoispapereita vuodessa. Tehtaalla on Suomen vanhin tuotantokäytössä oleva paperikone PK3 vuodelta 1905. Tehtaassa tehdään myös käsintehtyä paperia perinteisin menetelmin. Tehdasalue ei ole yleisölle avoinna.

Kauttuan tehtaiden museo

Eurassa sijaitseva Kauttuan kulttuurihistoriallisesti arvokas miljöö syntyi rautaruukin ympärille. Tehdasalueella on vuodesta 1907 toiminut A. Ahlström Osakeyhtiön paperitehdas ja pakkausmateriaaleja valmistava tehdas. Tehtaiden museo on avattu 1970-luvulla. Kauttuan tehtaitten museo esittelee ruukin sekä paperi- ja jalostustehtaan vaiheita ja tuotteita. Avoinna kesäisin. Muulloin tilauksesta.

Muita paperiteollisuuden museokohteita

Paperinvalmistuslinjan osia

Paperikoneen valmistajia

Toimintansa lopettaneita valmistajia

  • Beloit-Walmsley
  • Beloit (Lopettaneen Beloitin huoltopalvelut menivät Metsoilleillelle Yhdysvalloissa ja muu osa toiminnasta Mitsubishi Heavy Industries
  • Tampella Oy
  • Wärtsilä Oy
  • Jylhävaara Oy
  • A. Ahlström Osakeyhtiö
  • Escher Wyss
  • Sund
  • KMW
  • Sprout-Bauer
  • Black Clawson
  • Reinhard Bellmer
  • Hwa Teik Machinery
  • Neue Bruderhaus Maschinenfabrik
  • Allimand
  • Allibe
  • Rice Barton
  • Golzern
  • Viipurin konepaja
  • Füllner

Katso myös

Tarjoaa Wikipedia, vapaa tietosanakirja. Aiheesta muualla. Kaikki teksti on saatavilla GNU Free Documentation License Aiheesta muualla.