portugalilainen|vuodet = 1993 - 1996 |tallit = Lotus, Minardi |kilpailuja = 32 |maailmanmestaruuksia = 0 |voittoja = 0 |palkintosijoja = 0 |paalupaikkoja = 0 |nopeimpia kierroksia = 0
| MM-pisteitä = 1|ensimmäinen kilpailu = Italian Grand Prix 1993 |ensimmäinen voitto = - |viimeinen voitto = - |viimeinen kilpailu = Japanin Grand Prix 1996 }}
José Pedro Lamy Viçoso eli Pedro Lamy (s. 20. maaliskuuta 1972) on portugalilainen autourheilija. Hän on ensimmäinen Formula 1 -sarjassa pisteitä kerännyt portugalilainen. Lamy syntyi Portugalissa Aldeia Galegaa -kylässä, joka on kylä lähellä Alnquera.
Ura
Kartingin jälkeen Lamy voitti Portugalin Formula Ford -sarjan mestaruuden debyyttikaudellaan 1989 17 vuoden iässä. Domingos Piedadesta tuli Lamyn manageri ja Lamy siirtyi Formula Opel Lotus -sarjaan, ja voitti mestaruuden toisella yrittämällään kaudella 1991. Piedaden avulla Lamy siirtyi Saksaan kilpailemaan paikallisiin Formula 3 -sarjoihin. Hän liittyi Willi Weberin talliin ja voitti mestaruuden vuonna 1992. Kyseisellä kaudella hän voitti Zandvoortissa järjestetyn Marlboro Masters -kilpailun, ja sijoittui toiseksi Macaun Grand Prix'ssa. Vuonna 1993 Lamy kilpaili Crypton Engineerin -tallissa Formula 3000 -sarjassa, ja sijoittui loppupisteissä toiseksi yhden pisteen päähän mestarista Olivier Panisista.
Samana vuonna Lamy sai mahdollisuuden kilpailla Formula 1 -sarjan kauden neljässä viimeisessä kilpailussa korvaten loukkaantunutta Alessandro Zanardia Lotus-tallissa. Hän ei kerännyt yhtään pisteitä, mutta allekirjoitti tallin kanssa sopimuksen kaudeksi 1994. Valitettavasti Lamylta kuitenkin murtui molemmat jalat Silverstonenn radalla ajetuissa testeissä, ja hän joutui olemaan sivussa kilpailuista yli vuoden. Kuntoutuksen jälkeen hän onnistui allekirjoittamaan sopimuksen Minardi-tallin kanssa kauden 1995 jälkimmäisen puoliskon kilpailuihin korvaten Pierluigi Martinia. Lamy onnistui keräämään tallin kauden ainoan pisteen kauden päättävässä Australian Grand Prix'ssa. Piste jäi Lamyn ainoaksi. Hän jäi Minardille kaudeksi 1996, mutta talli ei ollut kovinkaan kilpailukykyinen. Kauden jälkeen Lamy lopetti F1-uransa.
Lamy siirtyi FIA GT Championship -sarjaan, jossa hän GT2-luokan vuonna 1998 Oreca Dodge Viperilla. Sittemmin Lamy kilpaili Le Mansin 24 tunnin ajossa, ja DTM-sarjassa. DTM:ssä ollessaan hän ajoi Mercedesillä, mutta ei ollut tyytyväinen talliin, joten hän vaihtoi Zakspeed-talliin. Kyseisessä tallissa ollessaan hän onnistui voittamaan Nürburgringin 24 tunnin ajon kaksi kertaa putkeen (2002 ja 2003). Lamy voitti V8STAR-tittelin vuona 2003. Vuonna 2004 hän kilpaili BMW Motorsportissa muutamissa tapahtumissa, ja voitti GTS-luokan Le Mans Endurance Series -sarjassa.
Formula 1 -tulokset
| Vuosi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Talli | Sijoitus | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Lotus | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA 11 | POR ret | JPN 13 | AUS ret | Lotus | - | 0 | |
| 1994 | Lotus | BRA 10 | PFC 8 | SMR ret | MON 11 | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | Lotus | - | 0 | |
| 1995 | Minardi | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN 9 | BEL 10 | ITA ret | POR ret | EUR 9 | PFC 13 | JPN 11 | AUS 6 | Minardi | 18. | 1 |
| 1996 | Minardi | AUS ret | BRA 10 | ARG ret | EUR 12 | SMR 9 | MON ret | ESP ret | CAN ret | FRA 12 | GBR ret | GER 12 | HUN ret | BEL 10 | ITA ret | POR 16 | JPN 12 | Minardi | - | 0 |