www.all2know.com Google WWW All2know fi
  Etusivu Etusivu | Tietoja Tietoja 
  Navigaatio
» Etusivu
» Artikelkategorier
» Luettelo luetteloista
» Aakkosellinen hakemisto
» Kalenteri
» Arvottu artikkeli
» Muokkaa Aiheesta muualla
Viimeisimmät muutokset: 2007-10-02
  Tänne linkitetyt sivut 
Brewster F2A 'Buffalo'
FinnWars
Fokker D.XXI
Forgotten Hope
IL-2 Sturmovik (peli)
Eino Luukkanen
Flygflottilj 19
Luettelo eniten valmistetuista lentokoneista
Jatkosodan hyökkäysvaiheen ilmasotatoimet
Talvisodan ilmasotatoimet
  Muut kielet 
dePolikarpow I-15
frPolikarpov I-15
svPolikarpov I-15
Luokka: Toisen maailmansodan hävittäjälentokoneet Suomen ilmavoimien kalusto

Polikarpov I-15

Polikarpov 1-15bis

Polikarpov 1-15bis

Polikarpov I-153

Polikarpov I-153

Polikarpov I-15 ja I-15bis olivat neuvostoliittolaisia kaksitasoisia hävittäjiä, joita käyttivät tasavaltalaiset Espanjan sisällissodassa, Kiina sodassa Japania vastaan ja Neuvostoliitto toisessa maailmansodassa. Niitä valmistettiin 905 kappaletta.

Dmitri Grigorovitš ja Nikolai Polikarpov suunnitteleman koneen ensimmäinen prototyyppi lensi 29. huhtikuuta 1930. Koneen sarjavalmistus alkoi vuonna 1932. Koneen suorituskyky parani huomattavasti Yhdysvaltain toimittaessa Wright Cyclone-moottoreita Neuvostoliittoon 1930-luvun alussa.

1936 lensi I-15 versio, jossa oli M-25-moottori ja joka tuli ilmavoimien käyttöön 1937. I-15bis koneita oli Kiinan käytössä sen torjuessa Japanin hyökkäystä vuonna 1937. Kaikkiaan 2408 hävittäjälentokonetta rakennettiin nimellä I-152.

Koneen uudempi versio oli Polikarpov I-153, joka osallistui ensi kerran sotatoimiin Khalkin-Golissa Japanin hyökätessä Neuvostoliittoa vastaan heinäkuussa 1939. Koneen moottorin teho oli 930 hevosvoimaa. Aseistuksena neljä 12,7 mm konekivääriä. Koeversioissa kokeiltiin paineistettua ohjaamoa, turboahtimia ja kiihdytykseen käytettäviä rakettimoottoreita. Koneessa oli sisäänvedettävä laskuteline.

1 Tekniset tiedot (Polikarpov I-15)
2 Käyttö Suomessa
3 Lähteet

Tekniset tiedot (Polikarpov I-15)

Yleiset ominaisuudet

  • Kärkiväli: 9,15 m
  • Pituus: 6,29 m
  • Moottori: ilmajäähdytteinen tähtimoottori Shvetsov M-25 (635 hv)

Suorituskyky

  • Nopeus: 360 km/h (I-153 saavutti 428 km/h 5000 metrin korkeudessa)
  • Lakikorkeus: 10 000 m
  • Lentomatka: 725 km

Aseistus

  • Neljä 7,62 mm konekivääriä ja 150 kg pommeja

Käyttö Suomessa

Suomen ilmavoimat sai sotasaaliiksi viisi pakkolaskun tehnyttää Tsaikka-konetta (kaikki I-15bis-versioita), joista kaksi korjattiin lentokuntoon ennen talvisodan päättymistä ja loputkin osallistuivat jatkosotaan. Niiden käyttö päättyi 20. helmikuuta 1945 ja ne poistettiin Ilmavoimien kalustorekisteristä 2. tammikuuta 1950.

Talvisodassa Ilmavoimat saivat kahdeksan pakkolaskun tehnyttä I-153-konetta. Jatkosodan aikana ostettiin yksitoista konetta Saksasta. Kaikkiaan Ilmavoimilla oli käytössään 21 Polikarpov I-153-hävittäjälentokonetta.

Lähteet

Tarjoaa Wikipedia, vapaa tietosanakirja. Aiheesta muualla. Kaikki teksti on saatavilla GNU Free Documentation License Aiheesta muualla.