Regionalväg 100
)
Hakamäentie rakenteilla elokuussa 2007
)
Ilmalan liittymästä rakennetaan eritasoliittymä
Seututie 100, kadunnimeltään Hakamäentie () on tärkeä poikittaisyhteys Helsingin niemen pohjoisten kaupunginosien välillä ja osa tulevaa Pasilanväylää. Arkivuorokausina tien ajoneuvomäärät ovat keskimäärin 34 500 autoa vuorokaudessa. Vuonna 2020 tiellä ennustetaan kulkevaksi jopa 50 000 autoa vuorokaudessa riippuen muista seudulla toteutettavista tiehankkeista. – Hakamäentie-hankkeesta on käytetty myös nimitystä Pasilan orsi.
Hakamäentie ruuhkaantuu pahasti arkiruuhkissa aamuin ja illoin. Pahin tilanne on Ruskeasuolla Hämeenlinnanväylän, Hakamäentien, Vihdintien ja Mannerheimintien valo-ohjatussa tasoliittymässä.
Hakamäentien uudistaminen
Tällä hetkellä tietä parrannetaan 2+2/3+3-kaistaiseksi eritasoliitymillä sekä osin joukkoliikennekaistoilla varustetuksi tieksi Lapinmäentien ja Vihdintien risteyksestä Mäkelänkadulle. Parannustyöt valmistuvat vuonna 2009. Mannerheimintiennn, Ilmala, Veturitien ja Ratapihantien tasoliittymät parrannetaan eritasoliittymiksi. Tielle rakennetaan myös 320 metriä pitkä tunneli Ruskeasuon bussivarikon kohdalle Mannerheimintien ali. Hankkeen tarkoituksena on parantaa liikenteen sujuvuutta ja liikenneturvallisuutta. Meluhaittoja torjutaan rakentamalla noin 3 kilometriä meluvalleja ja aitojaTiehallinnon internetsivut: Mt 100 Hakamäentie, Hankkeen sisältö 
Lähdeviitteet
Aiheesta muualla
