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Dernière modification: 2007-10-15
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Catégorie: Entreprise fondée en 1994 Deutsche Bahn

Deutsche Bahn

Souvent designé par son nom commercial (Die Bahn) ou par le sigle DB, la Deutsche Bahn AG est l'entreprise ferroviaire nationale allemande. Elle est à ce titre la plus importante entreprise ferroviaire d'Allemagne et même d'Europe (hors Russie), tant par la longueur de son réseau, le chiffre d'affaire ou les prestations de transport. Née le 1 janvier 1994 de la fusion de la Deutsche Bundesbahn avec la Deutsche Reichsbahn de l'ancienne RDA, la DB AG est une société anonyme dont le capital en actions est détenu à 100 % par l'Etat fédéral allemand. Celle-ci constitue une holding chapeautant les principales activités du groupe, constituées de filiales dédiées à chaque segment de marché. Sur le plan commercial, elle a adopté la marque Die Bahn (DB) dans le but de moins marquer ses origines nationales (à l'instar de British Telecom devenue BT).

1 Organisation
2 Résultats économiques 2003
3 Télévision
4 Siège social
5 Voir aussi
6 Liens externes

Organisation

Train InterCityExpress de la <strong>Deutsche Bahn</strong>

Train InterCityExpress de la Deutsche Bahn

Les activités de la DB sont réparties entre cinq filiales principales :

  • DB Netz : gestion du réseau ferroviaire ;
  • DB Station&Service; : gestion des gares voyageurs ;
  • DB Fernverkehr (précédemment DB Reise&Touristik) : services voyageurs à longue distance (= grandes lignes) ;
  • DB Regio : services voyageurs locaux et régionaux ;
  • Railion Deutschland (précédemment DB Cargo) : transport de marchandises.

Résultats économiques 2003

  • Chiffre d'affaires : 28,228 milliards d'euros y compris le groupe Stinnes (logistique)
  • Résultat net opérationnel : - 172 millions d'euros (perte)

Télévision

  • Sur le satellite Astra, Bahn TV est la chaîne de la compagnie de chemin de fer proposant 24h/24 des programmes touchant l'activité ferroviaire en général. Une large part est consacrée aux activités de la société.

Siège social

Le siège de nuit

Le siège de nuit

En fin 2005, le gouvernement fédéral s'est opposé au transfert du siège social à Hambourg pour garder les emplois (20 000 à Berlin) dans la partie orientale du pays.

Voir aussi

Transport ferroviaire en Allemagne | Liste des entreprises ferroviaires allemandes | Liste des entreprises allemandes

Liens externes

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