Relais électromécanique

Un relais électromécanique est un organe très commun en électrotechnique, il est chargé de transmettre un ordre de la partie commande à la partie puissance d'un appareil électrique, il permet entre autre un isolement galvanique entre les deux parties .

Description

Un relais est composé principalement d'un électroaimant, qui lorsqu'il est alimenté, transmet une force à un système de commutation électrique : les contacts.

• L'électroaimant peut être, suivant les spécifications et besoins, alimenté en TBT 5 V ~ 48 V ou en BT 110 V ~ 400 V.
• Le système de commutation peut être composé d'un ou plusieurs interrupteurs simple effet, d'un ou plusieurs inverseurss. Ces commutateurs sont adaptés aux courant et à la gamme de tensions à transmettre à la partie puissance.
• Dans les systèmes mettant en œuvre une certaine puissance, on appelle les relais des contacteurs.
• Divers systèmes mécaniques ou pneumatiquess peuvent créer un retard à l'enclenchement ou au relâchement.
• Dans certains relais, une partie mécanique annexe permet un blocage des commutateurs dans une position précise.
• Certains sont même munis de deux bobiness : une pour enclencher la commutation, l'autre pour l'interrompre.

Utilisations

• La fonction première des relais est le plus souvent de séparer les circuits de commandes, des circuits de puissances : à des fins d'isolement et bien souvent d'amplification des tensions et des courantss.
• On peut les utiliser aussi pour créer des fonctions logiques adaptées, comme ce fut le cas pour les premiers ordinateurs.
• Les relais sont utilisés en très grande quantité dans les systèmes de commutation téléphonique électromécanique RTC ; ils le sont toujours mais dans une moindre mesure remplacés par de l'électronique et de l'informatique, dans les commutateurs actuels.

Évolution

Les relais dits , entièrement électroniques, remplacent avantageusement dans beaucoup de situations les relais électromécaniques. Une meilleure vitesse de commutation, silencieux, insensibles aux vibrations, sont quelques-uns de leurs avantages sur l'électromécanique. Par contre ils supportent, parfois, très mal les forts courants de court-circuit bien qu'ils soient généralement équipés de protections internes.

• Voir : Électronique de puissance

Voir aussi

• article de la revue Électronique