Bremsekraftforsterkeren er forbundet med slange og tilbakeslagsventil til motorens innsug, slik at den alltid er fylt med vakuum. Når man bremser, fylles den halvdelen som er nærmest bremsepedalen med atmosfærisk lufttrykk, slik at stempelet bidrar til å presse stanga innover. Når bremsepedalen slippes, fylles den andre halvdelen med luft også.