www.all2know.com Google WWW All2know no
  Hovedside Hovedside | Om Om 
  Navigasjon
» Hovedside
» Sidekategorier
» Lister
» Alfabetisk indeks
» Tilfeldig artikkel
» Rediger Eksterne lenker
Sist endret: 2007-10-07
  Lenker hit 
Sandnessundbrua
Europavei 6
Liste over lenker »
  Andre språk 
svSandesundbrua
Kategori: Europavei 6 Broer i Østfold Sarpsborg Fredrikstad

Sandesundbrua

Norske «fritt-frambygg» bruer Sandesundbrua sett fra Alvim, langs Glomma Veistrekning:
E6 Oslo-Gøteborg
Total lengde:
1528 m
Lengste spenn:
139 m
Seilingshøyde:
Ca. 30 m
Byggherre:
 Statens vegvesen.
Entreprenør (ny bro):
 Bilfinger Berger AG
Konsulent (ny bro):
Johs Holt AS 
Arkitekt (ny bro):
Plan Arkitekter AS

Denne artikkelen er om Sandesundbrua i Østfold. For informasjon om Sandnessundbrua i Troms, se Sandnessundbrua.

Sandesundbrua i Sarpsborg er, med sin totale lengde på 1 528 mss, en av Norge lengste bruer. Bruen krysser Glomma, og går mellom Alvim i Sarpsborg kommune og Årum i Fredrikstad kommune.

1 To-felts Sandesundsbru
2 Sandesundsbrua inndelt i 4 brudeler
3 Ny 4-feltsbru
4 Bilder fra byggingen av den nye Sandesundsbrua
5 Se også

To-felts Sandesundsbru

Den er en del av E6 i Østfold. og ble åpnet i 1978. Den har i dag 2 kjørefelter, et i hver retning.

Brua ble bygget i perioden 1970-1978. I førsten av planleggingen var forutsetningen at den skulle bygges ut for 4-felts, men på grunn av finansieringssituasjonen ble det besluttet å bygge kun 2-felt. Det antas at oljekrisen som oppstod på 70-tallet kan ha hatt en innflytelse i denne sammenhengen.

Sandesundsbrua inndelt i 4 brudeler

Bruen har 48 spenn og er inndelt i brudeler:
  • Viadukt sør har en totallengde på 414 m. Landkar i sør samt de to nærmeste søyleaksene er fundamentert direkte på fjell. Overbygningen har form som et kassetverrsnitt.

  • Bru over Glomma har en totallengde på 449 m og hovedspenn 139 m. De tre pilarene lengst nord er fundamentert med borede betongpeler til fjell, i øvrige akser er det fundamentert med såle direkte på fjell. Spennet over Glomma er bygd som «fritt frambygg ». Overbygningen har form som et kassetverrsnitt.

  • Bru over Torsbekkdalen har en totallengde på 389,5 m og hovedspenn 99 m. De tre pilarene lengst nord er fundamentert med såle direkte på fjell. Øvrige fundamenter er fundamentet med peler til fjell. Hovedspennet er bygd som «fritt-frambygg».

  • Viadukt nord har en totallengde på 275,5 m. Fundamenteringen er en kombinasjon av rammede betongpeler og borede betongpeler til fjell. Overbygningen er form av en plate.

Ny 4-feltsbru

I 2005 begynte byggingen av en «kopi» av den gamle broen, som bygges parallelt med den gamle. Dette er et ledd i utbyggingen mot 4-felts vei fra Oslo-Gøteborg. Denne utbyggingen er også en del av den bompengefinansierte utbyggingen av E6 gjennom Østfold. [1] Eksterne lenker

Bilder fra byggingen av den nye Sandesundsbrua

Bilde: Sandesund Bridge01.jpg|Brua sett over Glomma Bilde: Sandesund Bridge02.jpg |Fundamentet på sørsiden av Glomma Bilde: Sandesund Bridge03.jpg |Bilde tatt fra gangbroen Bilde: Sandesund Bridge04.jpg |Her er ene pilaren som skal bære «fritt-frambyggnigen» Bilde: Sandesund Bridge05.jpg |Stilaser er montert for å kunne bygge brubanen Bilde: Sandesund Bridge06.jpg |Bruas sørlige landkar Bilde: Sandesund Bridge07.jpg |Sandesundbrua sett fra viadukt sør

Se også

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi. Eksterne lenker. Artikkelen er utgitt under GNU Free Documentation License Eksterne lenker.