Enebyberg

Enebyberg är den nordligaste kommundelen i Danderyds kommun med 4 898 inv, ett villasamhälle vars bebyggelse egentligen närmare sammanhänger med det angränsande Täby.

Enebyberg bildades som ett eget municipalsamhälle (Enebybergs villastad) den 13 mars 1914 inom Danderyd, men denna status blev obsolet när Danderyd blev köping år 1946. Sedan 1971, då köpingen sammanslogs med Djursholms stad, är Enebyberg en del av Danderyds kommun.

I villasamhällets mitt finns en hållplats för Roslagsbanan.

Författaren och artisten Jonas Gardell växte upp i Enebyberg.

Historia

Eneby by, vars namn kan spåras till 1312, hörde under 1500-, 1600- och 1700-talen huvudsakligen till Djursholmsgodset. 1769 förvärvade bryggaren Anders Bergh Västergården i Eneby by och uppförde den nuvarande huvudbyggnaden 1775. Det var troligen även Anders Berg som gav gården sitt nuvarande namn, Enebybergs gård. Genom senare köp kom hela Eneby by att så småningom uppgå i Enebybergs gård. Efter några ägarskiften kom gården 1780n i notarie Thure Liebmans ägo, som byggde på huvudbyggnaden med en andra våning 1795.

1906 började den dåvarande den dåvarande ägaren av Enebybergs gård, dir. Ernst Kihlberg, att stycka av gårdens ägor mellan Täbyvägen, Gamla Norrtäljevägen och gränsen mot Täby socken. Anledningen var att han planerade en villastad i anslutning till Roslagsbanan. Året därpå, 1907, bildades AB Enebybergs villastad på intiativ av Kihlberg vartefter tomtförsäljningen inleddes. För att tillhandahålla och försälja byggnadsmaterial direkt på platsen lät bolaget uppföra en såg med hyvel invid Enebybergs gård. Tillkomsten av Enebybergs station 1909 påskyndade tomtförsäljningen, och 1914 hade bebyggelsen hunnit bli så omfattande att Enebyberg kunde bilda municipalsamhälle.

Utvecklingen kom emellertid att stanna av under första världskriget. En första stadsplan över området upprättades 1921 av kommunala kartbyrån företrädd av ingenjör Conrad Lundberg. Vid den tidpunkten bestod villaområdet endast av ett 80-tal villor. Den färdiga stadsplanen från 1923 kom dock att omfatta inte mindre ca 550 tomter. Samhället fortsatte att utvidgas under 1930-talet med området väster om Breda vägen i nuvarande sydvästra Enebyberg. Under 1940-talet hade slutligen alla tomter i samhället blivit bebyggda. Ny mark kom därefter inte att exploaterades förrän i slutet av 1960-talet. Udvidgningen fortsatte under 1970-talet då rad- och kedjehusområden samt ett litet affärs- och servicecentrum för samhället tillkom i västra Enebyberg. Den gamla huvudbyggnaden vid Enebybergs gård var mycket förfallen vid den tidpunkten och rivning hotade. 1975 fattade dock kommunfullmäktige ett beslut om att restaurera gården, och idag har huvudbyggnaden åter det utseende den hade omkring år 1800.

I Enebyberg byggdes år 1928 ett bussgarage för Stockholms Läns Omnibus AB. Det förblev huvuddepå för bussarna i de norra förortskommunerna fram till dess att SL byggde en ny depå i Åkerby i Täby år 1979. År 2000 sålde SL marken för bostadsbebyggelse. År 2004-2006 uppförde Myresjöhus 18 villor i modern funkisstil på platsen där det gamla bussgaraget tidigare legat. En ny kvartersgata med namn Almstigen kom till.