Sträckning
Så vitt man vet, var biskop Hans Brask den förste, som i början av 1500-talet tänkte på att genom en kanal förbinda Vättern med Vänern och därmed skapa en direkt förbindelse mellan östra Sverige och Kattegatt.
Göta kanal sträcker sig från Sjötorp vid Vänerns östra strand, via sin högsta punkt sjön Viken till Vättern, via Boren, Roxen och mynnar sedan ut i Söderköping och Mem. På denna sträcka finns sammanlagt 58 slussar, varav de två i Tåtorp och Borensberg än idag är handdrivna, medan de övriga är automatiserade. Det finns också två akvedukter längs kanalen, en i Ljungsbro och en utanför Borensberg. Det är fortfarande Sveriges största byggnadsprojekt genom tiderna.
Genomförande
Den 12 april 1810 fick Baltzar von Platen tillstånd att bygga kanalen. Med hjälp av Thomas Telford stakades kanalen ut. Den var tänkt att göra så att de skepp som var tvungna att färdas genom Öresund eller Danska vatten och därmed även betala Öresundstullen till Danmark för att ta sig mellan Kattegatt och Östersjön istället skulle kunna färdas genom Sverige. Det brittiska mudderverk som muddrade sjöbottnarna var i behov av reparationsarbeten då det togs i bruk, vilket medförde att Motala Verkstad anlades.
Kanalen öppnades 26 september 1832 till en kostnad av 9 miljoner riksdaler (ca 12,3 miljarder SEK i 1995 års penningvärde; ca 13,5 miljarder i 2005 års penningvärde). 58 000 indelta soldatner från 16 olika regemente gjorde 7 miljoner dagsverken med kanalen. Ett dagsverke varade 12 timmar och grävningen gjordes för hand.
Samhällsbetydelse
Kanalen var klar endast några decennier före järnvägens tillkomst i Sverige. Den fick trots detta en ganska stor betydelse som transportled under ca 100 år. Först när landsvägarnaarna byggdes ut och lastbil tog över efter andra världskriget minskade dess betydelse. Under senare delen av 1970-talet vaknade Göta kanal ur sin törnrosasömn. Kanalen rustades upp och turisterna, som så smått hade börjat hitta hit redan under 1920-talet, kom i allt större skaror. På senare år har kanalbolaget gjort stora satsningar på att återskapa den gamla kanalmiljön, och idag är kanalen utan tvekan ett av vårt lands mest värdefulla kulturhistoriska objekt. Kanalen fick 2007, samma år som den firade 175-årsjubileum, flest röster i två omröstningar om Sveriges sju underverk.
2007 gick ca 10 passagerarfartyg i regelbunden trafik längs kanalen, som då passerades av ungefär 5 200 fritidsbåtar.
Det tar cirka 5-7 dagar att åka genom kanalen.
De gamla dragvägarna är numera en populär cykelled.
Linjer trafikerade 2007
| Rederi
| Sträcka
|
| Rederi AB Göta Kanal(Strömmagruppen)
| Stockholm — Göteborg
Motala — Söderköping
|
| WahlinRederierna
| Berg — Borensberg
|
| Mariestads Skärgårdstrafik
| Sjötorp — Töreboda
|
| Viken Rederi
| Sjötorp — Töreboda – Karlsborg
|
| Motala Kanaltrafik
| Motala — Borensberg
|
| Spångbergs Rederi
| Karlsborg — Töreboda
|
| Söderköpings Brunn
| Söderköping — Mem – skärgården
|
Gästhamnar
Gästhamnar finns på följande ställen:
- Bergs slussar
- Borensberg
- Forsvik
- Hajstorp
- Jonsboda
- Karlsborg
- Lyrestad
- Ljungsbro/Malfors
- Mem
- Motala
- Motala Verkstad
- Norrkvarn
- Norsholm
- Sjötorp
- Söderköping
- Söderköping/Klevbrinken
- TÃ¥torp
- Töreboda
- Vassbacken
Slussarna
| + Östgötasidan
|
| Fallhöjd (m)
|
| Mem
| 3
|
| Tegelbruket
| 2,3
|
| Söderköping
| 2,4
|
| Duvkullen nedre
| 2,3
|
| Duvkullen övre
| 2,4
|
| Mariehov nedre
| 2,1
|
| Mariehov övre
| 2,6
|
| Carlsborg nedre (dubbelsluss)
| 5,1
|
| Carlsborg övre (dubbelsluss)
| 4,7
|
| Klämman, öppen
|
| Hulta
| 3,2
|
| Bråttom
| 2,3
|
| Norsholm
| 0,8
|
| Carl Johans slussar i Berg (sju slussar)
| 18,8
|
| Oskars slussar i Berg (dubbelsluss)
| 4,8
|
| Karl Ludvig Eugéns slussar i Berg (dubbelsluss)
| 5,5
|
| Brunnby (dubbelsluss)
| 5,3
|
| Heda (dubbelsluss)
| 5,2
|
| Borensberg
| 0,2
|
| Borenshult (fem slussar)
| 15,3
|
| Motala
| 0,1
|
{| frame='box'
Västgötasidan
|
| Fallhöjd (m)
|
| Forsvik
| 3,5
|
| TÃ¥torp
| 0,2
|
| Hajstorp övre (dubbelsluss)
| 5,0
|
| Hajstorp nedre (dubbelsluss)
| 5,1
|
| Riksberg (tre slussar)
| 7,5
|
| Godhögen (dubbelsluss)
| 5,1
|
| Norrkvarn övre
| 2,9
|
| Norrkvarn nedre
| 2,9
|
| Sjötorp 7-8 (dubbelsluss)
| 4,6
|
| Sjötorp 6
| 2,4
|
| Sjötorp 4-5 (dubbelsluss)
| 4,8
|
| Sjötorp 2-3 (dubbelsluss)
| 4,8
|
| Sjötorp 1
| 2,9
|
Restriktioner
Maxgränser för fartyg:
- Längd 30 m
- Bredd 7 m
- Djupgående 2,8 m
- Fart 5 knop
Den segelfria höjden är 22 m
Se även
Externa länkar
Göta kanal
Canal Göta
Göta kanal
Götan kanava
)
)
)
